18 octubre 2018

Bicircuit con mi flaca!

Este año me decidí por fin probar las tandas en el Circuit de Catalunya, sesiones de entrenamiento por las tardes de manera segura y eficaz.
Como experiencia personal lo veo muy efectivo en los meses de invierno donde anochece temprano y quieres llevar un entrenamiento personal para llegar en buen estado de forma al principio de temporada. Pero en los meses de calor cuando tienes muchas horas de luz prefiero rodar en la carretera.
Encontrarte la misma estampa vuelta tras vuelta me resultó un poco monótono y mas aún el no encontrarme ninguna grupeta que rodara ligero para hacerme la estancia mas amena. En todo momento rodé solo en los dos días que visité el circuito y supongo que será porque en estos meses de calor la gente prefiere salir a la carretera y dejar el bicircuit para cuando llegue el frio y la noche prematura, tal como me han comentado, por la gran asistencia en los meses de finales de Otoño y todo el invierno donde se hacen muchas grupetas con ritmo.
Tendré que probar en Enero!


 Final de la primera subida. Y yo que pensaba que el circuit era todo llano jejej

 Este puertecito consta de 1 kilómetro al 1,9% donde los primeros 400 metros son mas duros, al 2,4% y llegando a un pico del 7%

 La bajada Moreneta tiene 400 metros bajando al 3,3%, pero luego afrontamos la segunda subida del circuit de 300 metros al 5,9%

Recta del circuit. Aqui metido en grupeta se debe de volar!, no fue mi caso en ninguna de las sesiones jejj




La flaca reposando junto a la tribuna

Anocheciendo en una tarde de verano tras 10 vueltas al circuit.

Monumento a la salida del Circuit

Sin duda volveré en los meses de invierno para llegar en forma para Marzo  y para batir mi full Lap de 4,6 km y 53m. dv+ jejeje

Info Bicircuit

14 octubre 2018

Coll de la Creueta

Con días libres de vacaciones nos acercamos a Campdevànol para iniciar una ruta que nos llevará a unos de los grandes puertos de Catalunya, el Coll de la Creueta.

Para ello que mejor que calentar subiendo un pequeño puerto como el de la Merolla. Desde Campdevànol comenzamos rodando muy suave alternando medias del 1 al 6% y con contínuos falsos llanos para acabar superando los 400m de desnivel en total.




Tras haber dejado atrás la población de Gombrén por el citado puerto de innumerables pequeñas curvas llegamos a la Pobla de Lillet, con unos buenos 23 kilómetros de calentamiento.

Justo aquí comenzamos a subir el Coll de la Creueta, un largo y agradecido puerto de 21,4 km, 1080 m dv+ y media del 5% que nos llevará desde el Ripollès hasta la Cerdanya.

Perfil altimétrico

Pasados la fábrica de cemento afrontaremos el kilómetro mas duro de la ascensión con una media casi del 9% y con picos de hasta el 14%
Afrontados este duro tramo tendremos 2 km suaves e incluso en descenso para volver a subir hasta el final del puerto.

Carretera en ligero ascenso hasta Castellar de N'Hug con medias suaves del 6%

 Al paso por les Fonts del Llobregat con el nacimiento del rio. Próxima visita en familia.

Llegados al cruce de Castellar de N 'Hug me desvío a la pintoresca población para una rápida visita y la foto de rigor antes de continuar la ascensión.


 La entrada al pueblo no es que destaque mucho por su singularidad con esta pista deportiva jejej. 

Tras perder unos escasos minutos y dejar la visita real para otra ocasión reprendemos la marcha por una subida donde destaca que la arboleda va desapareciendo considerablemente.

 Vista de lo que hemos dejado atrás desde el km 13

A partir del km16 aparece el verdadero paisaje de alta montaña en pleno parque Natural del Cadi Moixeró, con grandes extensiones verdes y abiertas.

Los kilómetros de subida se estabilizan al 7% con un ritmo de subida muy llevadero disfrutando de las enormes vistas.

 A 3 kilómetros de coronar

 Estas balizas nos indican que estamos ya a bastante altura.

 Última recta antes de coronar con un paisaje de pastos de plena montaña.

Coll de las Creueta coronado a 1880m. de altura.

Que gran satisfacción me dan estos retos

 A falta de cartel en la cima me retrato con este en la bajada hacia la Molina

 La bajada la hacemos en dos fases, una primera de 10 kilómetros con un bonito paisaje de montaña dejando caer la bici por una carretera espectacular sin tráfico y una segunda fase por la Collada de Tosses de carretera transitada para llegar de nuevo a Campdevànol por Ribes de Freser

Llegada al coche y tiempo para un buen refrigerio. Hasta la próxima amigos!

Datos de la ruta: 88 km y 1578m. dv+
Garmin Connect.

La Depresión Central Catalana

Aprovechando mi estancia familiar en una casa rural no pude dejar pasar la ocasión de hacer una buena ruta por la zona, la Depresión Central catalana que constaba de las comarcas del Moianès, Bages, Berguedà y Osona.

Una ruta desconocida por mi pues en mis salidas semanales, por distancia y tiempo siempre me quedaba al limite en Avinyó, por lo que pude avanzar mas adelante comenzando la ruta en la siguiente población, Oristà.

La primera población de paso.

Después de haber comenzado en alto y bajado a Oristà tocaba llanear un buen rato y comenzar la primera subida, una ligera ascensión hasta Sant Feliu de Sasserra y Prats de Lluçanès por una tranquila y buena carretera.

Al paso por esta pequeña población del Bages.

Estaba en plena llanura del Bages, zona muy representativa de la llanura central catalana, dicho de otra forma, que en esta ruta, a pesar de hacer kilómetros me iba a encontrar con mucha llanura no sin sumar bastante desnivel pero sin subir grandes puertos, inexistentes en toda la zona.

Pasados Prats de Lluçanès y hasta el desvio a Olván tocaba rodar por la nueva carretera C62 que conectaba el eix transversal con Berga, el tramo mas transitado y mas "pestoso" de una ruta que carecía de tráfico.

Llegados a Olván desapareció el tráfico y comenzaron las mejores carreteras

Un muro que se le ha escapado a mi company Jordi Lopez jejej.

Carreteras para disfrutar, como esta que conectaba Olván con Cal Rosal.

Llegada a Berga y continuación sin descanso para Vilada y Borreda por una buena carretera con continuas sube bajas.

Esta carretera se caracteriza por ser la frontera entre la Depresión y los Prepirineos, por lo que ni hace falta contar para saber los enormes macizos que se alzaban justo a nuestra izquierda de la marcha.

Al paso por el pantano de La Baells

Bl único tráfico que te encuentras es de algunos boletaires que no se han enterado que es un mal inicio de temporada.


Estaba disfrutando tanto de la inmejorable temperatura como de la increíble ruta

Carreteras de ensueño.

Tras cargar el bidón de agua el siguiente municipio que tocaba era Alpens, cambiando de carretera a una con contínuas curvas en ascensión, atravesando un frondoso bosque de pinos, robles, encinas y hayas.

Quedaban los últimos coletazos de ruta, suavizándose considerablemente para llegar a Olost  pasando por Sant Agustí de Lluçanès y Perafita por una zona ganadera y de cultivos cambiando el paisaje considerablemente.

Sin tiempo para probar sus famosas cocas continuamos para Olost

Llegados a Olost tocaba el último colofón, con las piernas bien cargaditas y el cansancio acumulado había que subir una enorme rampa de la carretera de nueva construcción que para evitar curvas por ser muy transitada constaba de enormes rectas en ascensión para subir al eix transversal, cerca de donde teníamos la casa rural.
 Pues nada 6 kilómetros de golpe en subida recta para llegar a la casa y darme un merecido baño en la piscina vestido y todo jejej.
Lo mejor aún, la barbacoa que tenía preparada la familia jejej.
Hasta otra!


Masia rural Sant Salvador

Datos de la ruta; 110 km 1993m. dv+ 25,4 km/h
Garmin connect.

01 octubre 2018

Turó de l'Home

Volvemos a dedicar una entrada a uno de los puertos mas duros e impresionantes de Catalunya e incluso de la península.
Por su proximidad de casa lo hemos considerado como asiduo y no dejamos de subirlo al menos una vez al año.
En esta ocasión nos juntamos una buena grupeta para volverlo a conquistar por una de nuestras vertientes favoritas, la de Sta Mª de Palautordera y la Costa del Montseny.

La salida constó de 132 km. y 2022m dv+ saliendo y llegando a Santa Perpetua, de los cuales 30 km son de ascensión al coloso desde la C35 en el desvío a SMº de Palautordera. y con unos últimos 6 km brutales con porcentajes entre el 8 y el 15%.

Trilles y Victor subiendo pasados la Costa del Montseny


Parada en el cruce del Coll de Sta Helena para afrontar el tramo mas duro de la ascensión. Aqui varios companys nos dejaron.

 Postureo del bueno jejej

Afrontando los últimos desniveles

 Duros y exigentes

 Antena al fondo

 Coronando a 1552 m.




 La grupeta completa en todo lo alto.

Sin duda un gran reto de los que al menos una vez al año, hay estaremos!