08 noviembre 2019

Diada Montserratina 2019

Como cada año, la Federación Catalana de Ciclismo organiza esta cita para cerrar la temporada de cicloturismo. Una concentración donde los ciclistas hacen un peregrinaje a Montserrat desde sus respectivos lugares de origen para entre otras cosas, agradecer a la Moreneta su protección y sus objetivos ciclistas conseguidos durante la temporada.


Y por segundo año no quería ser menos, por lo que junto a un buen amigo Jose L. Gómez y su company Jose de la Garriga nos reunimos temprano en Santa Perpetua para marchar en "peregrinaje" hacia Montserrat.
Tras un cafelito nos pusimos en marcha por Sentmenat, Terrassa, el Coll de l'Obac y Rellinars para llegar a pie de Montserrat en Monistrol y subir hasta la Abadía.

Este bonito arcoiris presagiaba que iba a pasar algo!

Pero por fallo de previsión llegamos un poco tarde, pasadas las 10.00 y el grueso de los "peregrinos" o ya estaban arriba o ya bajaban. Un dato a tener en cuenta para el que viene.
Pero como no hay mal que por bien no venga pasamos una inesperada lluvia desde Rellinars hasta Monistrol, mientras que los puntuales la pasaron subiendo o estando arriba. Una nube cargada de agua sorprendió a propios y extraños ya que las previsiones eran un dia seco y esta media hora de agua sumada al frio hizo que todos los participantes empapados y sin chubasquero lo pasaran mal.
Suerte que ya arriba, tras una buena subida salió el sol.

Hasta aquí chaparrón de agua.

Ya en lo alto salió el sol

Junto a mis companys de Ruta, José y Jose Luis.

Vistas desde lo alto


Pin Conmemorativo de la 71ª Diada Montserratina

 Tiempo para recoger mi pin de coleccionista y reagruparnos de nuevo. Conseguido el objetivo y tras unas fotitos de recuerdo bajamos para Monistrol, pero la humedad aún en el cuerpo tras el chaparrón me hizo pasar un frío en la bajada como nunca, bajé tiritando donde tuvimos que parar abajo y tomarnos un buen café con leche calentito.

Tras recuperar y con un sol de justicia como si nunca hubiera llovido volvimos esta vez por el puerto de Vacarisses y Viladecavalls,  en una carretera 100% ciclista sin coches y Terrassa y Sabadell, aquí si con todos los coches y semáforos del mundo jejej.

Una jornada épica donde vivimos de todo, con una muy buena compañía.

Sepsis Challenge Mataró

 Ya con los últimos coletazos de la temporada se celebra esta marcha benéfica en Mataró, donde nos presentamos para ser parte de este acto solidario para recaudar fondos para la enfermedad de la Sepsis.
A un precio asequible de 22€ con licencia quise ser parte de esta marcha donde el principal atractivo está en la cronoescalada de Òrrius además de subir 6 puertos conocidos de nuestra comarca.



Con algo mas de 300 participantes se daba la salida en el Tecnocampus de Mataró. Por delante un numeroso grupo ponía ritmo mientras el resto nos lo tomábamos con mas calma. Así hasta el comienzo del primer puerto pasado Argentona donde el grupo se estiró muchisimo. Yo lo subí a un ritmo suave donde ya en la Roca hicimos nuestra grupeta compacta para subir juntos Parpers a ritmo pero sin excesos.

Salida en Mataró

Bajada y llaneo hasta Dosrius donde el pelotón se había desglosado mucho. Aquí decidí aumentar el ritmo para ir calentando poco a poco para la crono de Orrius.
Subí Can Bordoi en solitario y a punto de coronar se me cruzaban los pros que ya venían de vuelta desde la otra vertiente. Aquí pude comprobar que había mucho gallo con Ruano, Espinar y Giol entre otros en una grupeta bajando a full con el coche que abría la carrera delante.
Bajé Can Bordoi, vuelta a la rotonda y a volver a subir de nuevo donde esta vez era yo el que me cruzaba de frente con los que me predecian.
Llegamos al cruce con el Collet y quinto puerto del dia, bueno puertecito, el del Collet. Este lo subí guardándome mucho, mas bien ritmo trote para dosificar fuerzas. Incluso alguno me adelantó.
 Ya arriba un avituallamiento líquido y bajada a la carretera C35 muy bien marcada. Aquí hicimos una grupeta de 3 que va muy bien para relevar en llano y donde acostumbra a haber siempre viento.

Así hasta la Roca donde comenzaba el reto de la prueba, la cronoescalada de Òrrius.
 Tras pasar la alfombra cambié el chip, no el del dorsal claro jejjee, sino el de mi cabeza para ya de un comienzo acelerar la bici y subir dándolo todo adelantando durante 3,9 kilómetros al 6,7%.

Una vez arriba nueva alfombra y bajada hasta Òrrius y Argentona con una nueva grupeta formada en la bajada para llegar de nuevo a Mataró a ritmo elevado.

Meta en el Tecnocampus de Mataró

La primera marxa donde dan Voll Damm jejej.

En resumen, una nueva forma de ver los puertecitos habituales de nuestros entrenos con buenas grupetas formadas, retos y buen ambiente en este gran dia solidario

Posición 13º de 260 tiempos recogidos

Una crono donde personalmente vi muy pobre que solo se premiaran a dos participantes, el primero masculino y primera fémina con 100€ para gastar en la tienda del patrocinador Biking Point dejando de lado el resto de los pódiums con algún pequeño detalle.

Al acabar una buena ración de pasta, con bocatas, pica pica, fruta y bebidas a repetir y una buena organización con los cruces conflictivos bien controlados con servicio de voluntarios, emergencias y seguridad presentes en todo momento.

13 octubre 2019

XXXI Pelegrí Pi

Tras varios años estando cerca del premio Caesa, este año estando en mejor forma que nunca había que intentarlo.

Un año mas se volvía a celebrar en Mollet la Marxa Pelegrí con 370 inscritos superando los registros hasta ahora. Como cada año, se homenajea a históricos del ciclismo convirtiéndose en una gran fiesta del ciclismo vallesano a finales de temporada.

Se daba la salida en el pabellón riera seca a un ritmo marcado en todo momento por el coche de la organización recorriendo las calles de Mollet, Gallecs, Sentmenat y Castellar hasta llegar a la entrada de Sant Llorenç donde se hacía un reagrupamiento en el avituallamiento de Les Arenes.
Por el camino nos acompañaban en todo momento una flota rodada con servicios médicos, de seguridad, técnicos y motos de la organización.

Salida de la Marxa en Mollet

Subida de Pedrasanta

Tras esta parada se reanudaba la marcha hasta el desvío de Sant Llorenç, justo donde estaba la alfombra de cronometraje para la disputa de la cronoescalada de 11 km a Granera, con unas rampas finales que llegan al 17%!.
 Al paso por la alfombra el coche de la organización bajó la bandera, aceleró y aquí cada uno cogió su posición. Los primeros 5,5 km hasta el desvío a Granera es una subida al 2,7% donde se formó una grupeta subiendo a una media de 28,5 km/h!
Aguantemos en el grupo de cabeza de unas 10- 12 unidades hasta que se formó un corte quedándonos 5 en un segundo grupo. Mi grupo subió muy rápido y aqui ir acompañado es clave al tratarse de una subida no muy pronunciada. Tan solo tres dimos relevos y al girar a la derecha dos se nos habían quedado.

Subiendo Granera y pasando a un grupo que había salido antes. Este año al ser por chip de entrada y salida no hay problema por adelantarse antes del coche de apertura.

Tras una corta subida después del cruce tocaba llanear un poco y bajada pronunciada a la riera de Granera. Es una peligrosa bajada marcada por un miembro de la organización ya que la gente va aquí muy "enchufada" y puede resultar peligrosa.
Tras ella, los temidos muros de Granera de casi 2,5 km al 6,5% y máximas del 17. Aquí era cuestión de dar todo lo que tienes sin dosificar ni nada. Me quedaba solo y poco a poco iba acercándome a uno que me precedía llegando asfixiao junto a él meta. :P
Este año la novedad era que el registro de los tiempos era con chip a diferencia del orden de llegada de los años anteriores, por lo que hasta que no salgan las listas no puedes calcular a vista tu posición.


A continuación un buen almuerzo en la explanada de la ermita con bocadillos, pica picas y bebidas varias. Bonito enclave para saludar y coincidir con conocidos del ciclismo que te encuentras, algunos después de mucho tiempo, Pep, Newman, Sergi, Mónica, Chile, Jose Luis y Púbol del Medina...

Con el junior Guillem, un company de salidas y su compañero de equipo Samuel del CC Mollet.

Tras el reagrupamiento y almuerzo se regresa para Mollet pasando por Castellterçol, Sant Quirze S., Sant Feliu de Codines y Caldes donde nuevamente se vuelve a parar para hacer un avituallemiento líquido y reagruparse con los de la salida corta a Gallifa.
 Para mi, este sobra pues hemos recorrido poco tiempo desde que salimos de Granera, pero bueno, volveremos a saludar a los companys jejej.

Vuelta neutralizada hasta el avituallamiento de Caldes donde el coche a diferencia de la ida, va mas ligero incluso acelerando para poner las pilas a los que aún tienen ganas de "marcha", jejej

Vuelta al origen por Gallecs

Llegada a Mollet y un buen vermouth con cervecitas y pica pica en el pabellón Riera Seca.

Tras el homenaje a los ex ciclistas profesionales se daban a conocer las listas de la subida a Granera donde al final conseguí la tercera posición de Master 40 después de varios años intentándolo.
Una gran alegría de subir al pódium y más sabiendo lo difícil que es aquí.

Tercer cajón tras el pro David Ruano y Ginés Salmerón que no subió al pódium.

Clasificación general con un 9º puesto de 235 que pasaron por la alfombra de Granera. Puesto en la general sin contar la bici eléctrica claro! jejej

Con Nuria, pareja de mi company Sergi con una primera posición de la segunda categoría fémina.



Contentísimo de conseguir este gran objetivo tras una temporada de mucho entreno con los companys del Templo del Biker.

07 agosto 2019

4 Cims de Bagá



Le tenía yo ganas a esta cursa de resistencia, toda una clásica con final en alto al mas puro estilo de una gran etapa de montaña. A todo ello subiendo dos de los puertos mas emblemáticos y exigentes de Catalunya como son el Coll de la Creueta y el Coll de Pal en un marco incomparable como es el pirineo del Berguedá.

Ante este marco nos presentamos en Bagá con tiempo para recoger el dorsal y el mayot aconsejado llevarlo por la organización por motivos de seguridad y porqué no decirlo... por lucimiento de la cursa jejej.

Salida con el color azul y blanco de la prueba en Bagá.


A las 8,00 se daba la salida a los 1500 participantes dirección Guardiola de Berguedá a un ritmo mas bien suave conscientes de lo que quedaba por delante. El grupo era compacto y no se daban diferencias excepto algún flipado con prisas jejej.
El terreno era ligeramente ascendente hasta llegar a la Pobla de Lillet en el km12, donde comenzaba el primer coloso del dia, el Coll de la Creueta. Un puerto de mas de 21 kilómetros y 1080 m. d+ y un porcentaje medio del 5.5%.


Se empezó a estirar el grupo y yo me uní a una grupeta guapa que avanzaba ligero pero sin suicidarse.
Entre el km3 y 4 estaba el porcentaje mas duro del puerto con rampas entre el 11 y el 14%, donde un buen arreón nos pone en una zona cómoda de ascenso hasta el desvío a Castellar de N' Hug.
Íbamos rebasando a muchos corredores sin apenas esfuerzo, estaba disfrutando, hasta que lo que ningún ciclista desea me pasó a mi, un pinchazo!... no puede ser... es un verdadero fastidio, con las prisas tardé mas de la cuenta en repararlo, la grupeta, por supuesto ya la perdí para los restos. Sin poder poner la presión deseada continuábamos la marcha.
No se cuantos ciclistas me pasaron estando yo en la cuneta reparando la rueda pero con la ventaja de estar mas descansado y cabreado por el parón me puse a avanzar sin parar hasta que coincidí con dos participantes que se igualaron a mi ritmo y poder salvar el escollo. Eso si... ante un marco incomparable como es el entorno de la parte alta de la Creueta.

Subiendo Creueta

Llegados arriba parada obligada para reponer líquidos, beber y comer todo lo que pueda en un completo avituallamiento e hinchar la rueda a 7,5 kg, eso si, gracias a una autocaravana alli aparcada de un turista porque en el avituallamiento no tenían de este extraño artilugio para hinchar ruedas.
Tras dar las gracias a este chico que dio seguridad a mi rueda en la bajada llegamos a la Molina un nutrido grupo ciclista. La bajada fue muy rápida hasta Alp, donde tocaba rodar plano por fin desde la salida, un par de relevos y de seguida ala... otra vez a subir jejje, esta vez la Collada de Tosses.

Bajada Creueta
Comparado con los otros colosos de la marxa se podría pensar que era un puerto sin dificultad aparente pero nunca mas lejos de la realidad ya que se trata de todo un puerto de 21, 5 km, los mismos que el de la Creueta pero al 3,2%.
El calor empezaba a aparecer y los participantes lo fuimos salvando kilómetro a kilómetro. Este segundo puerto me fue muy bien, me encontraba a gusto subiendo incluso cambiando de grupetas en subida junto a dos corredores que me habían pasado anteriormente.

Subiendo en grupeta la Collada de Tosses

En lo alto de la Collada avituallamiento y nueva parada, esta vez mas pronunciada. Allí coincidí con un motorista y su hijo que habían estado toda la cursa arriba y abajo por si necesitábamos asistencia. Tras comprarle una cámara y agradecerle su trabajo a por la gran bajada hasta Ribes de Freser.
Antes de llegar a la población en mitad de la carretera nos encontramos varios coches parados y un ciclista en el suelo ensangrentado y con aspecto de haber tenido una caída o golpe aparatoso. La gran multitud de ciclistas que se iban concentrando hizo que hicieran un pasillo para evitar embotellamientos. Espero que todo haya sido un susto y pronto esté dándole de nuevo a lo que mas nos gusta.
Tras esa parada se había creado un gran pelotón de unas 60 unidades, todos con muy mal de cuerpo que nos hizo bajar mas tranquilos hasta Campdevànol, donde hasta tres ambulancias se nos cruzaron.

 Al inicio del Coll de la Merolla avituallamiento, llenado de bidón, dos coca colas, un par de tajadas de sandía, melón, plátano a la butxaca y para Gombrén salvando el coll de la Merolla. El que pensamos que era el puerto pequeño, casi de trámite resultó ser un puerto de 12,5 km pero eso si, con menos pendiente, al 2,74%.
Aquí me había unido a una grupeta de 5 corredores. Hay que ver con que facilidad se cambia de grupo en este tipo de marxas para buscar tu ritmo y por que no, tus propios intereses para sacar adelante estos retos.

Aún con las piernas cargadas bajada a ritmo para Guardiola de Berga y Bagá, pasamos junto a la meta y aquí muchos dan por finalizada su carrera haciendo la 3 Cims. Mi reto, como el de otros tantos es hacer la 4 Cims, aunque para ello tengamos que rozar la proeza.
Con 2415m. de desnivel en las piernas y un calor sofocante a esta hora tenemos que salvar uno de los colosos de todo el pirineo, el Coll de Pal.
Se trata de un puerto de Categoria Especial de 19,3 km., menos que la Creueta pero con una media del 6,6% para salvar sus 1285 m. de desnivel. Como podemos ver, poca broma!

A pie de puerto avituallamiento, parada obligada para reponer líquidos, beber coca cola a tutti plen, frutas y echarme un buen cubo de agua helada encima! Un señor se encargaba de llenarlos de una rierilla canalizada y fue mi momento del dia!!
Los primeros cinco kilómetros era una subida como cualquier puerto, los kms eran al 5 y al 6% pero pasados el viaducto del túnel del Cadí la carretera se empinaba al 12 y 13%.
Todo ello sumado a la altura de carrera que nos encontrábamos lo hizo mas duro si cabe. El fresquito del cubo de agua se me iba pasando hasta que un nuevo mini avituallamiento solo de bebida puesto a conciencia que nos volvía a salvar debido al calor asfixiante de la zona.
Junto a él una fuente de enorme caño de agua helada. Imaginar que hize? jejej

Aquí cada uno subía como podía, ya no habían grupos ni grupetas y mi ritmo, como es de esperar bajó considerablemente, mi único objetivo llegar como pueda jejej.

Subiendo al límite Coll de Pal

En plena subida coincidía con un antiguo vecino de mi localidad, Joaquín Ávila, ilusión coincidir con él para hacer mas amena la subida contándonos historias ciclistas jejje. Hasta se me olvidó lo que estaba sufriendo!.
Bajando, se nos iban cruzando los que ya habían finalizado la cursa y a toda pastilla nos daban ánimos, era de agradecer pero te daban envidia sana verlos bajar tan alegremente con su cursa finalizada.

No conocía el puerto y pasada una curva venía otra que parecía la misma ufff... al menos la subida con mi company y el entorno espectacular eran la parte positiva. Tendremos que venir aquí un día fuera de cursa parea disfrutar mejor de este espectacular puerto!!.
No llevaba controlados los kilómetros de subida por lo que tras una curva hay me apareció el arco de meta!

Pasando el arco de meta!

Que ilusionnn, había acabado la 4 cims!. Como una etapa montañosa del Tour de Francia, final en alto!... Aqui nos regalaron una gorra ciclista conmemorativa para todos los que pasábamos bajo el arco. Esta la guardaré con cariño.

En lo alto del Coll de Pal

Ya no me entraba nada mas en el avituallemiento, un par de vasos de agua y a bajar a Bagá con la cursa ya finalizada. Ahora nos tocaba a nosotros dar ánimos a los que subían jejej.
Rapidamente a buscar el polideportivo para beberme por fin un par de cervezas!

Con un gran amigo y mejor ciclista Joaquin.

Tras contarnos nuetras experiencias del dia y una buena comida con fideuá, ensalada y fruta vuelta casa con la satisfacción de un nuevo reto superado


Tiempo de la cursa con final en alto 7:15:19 a 21,78 km/h


463 finalizaron la 4 cims, esto dice mucho de la dureza de la prueba acompañada por las altas temperaturas.
Enhorabuena a la organización. Sin duda para repetir.

10 julio 2019

Marxa Jufré Riuprimer

Después de la edición de hace dos años volvía a esta marxa animado por la grupeta. Volvía estando mas en forma pero esta vez fuera del calendario de larga distancia.
Al estar tan cerca de casa y ser una de las mas valoradas en calidad- precio, hasta 10 integrantes de TDB nos animamos a participar.

Con parte de la grupeta, Trilles, Mario, Óscar y su company Lobo.

Selfie antes de la salida

A las 8,00 se daba la salida en Sta Eulàlia de Riuprimer, una cursa que cambiaba de trazado respecto a la de 2017 excepto el puerto de la Trona al comienzo y el puerto de Fontfreda final.

Se salió muy rápido al ser todo plano y bajada hasta Sant Hipólit de Voltregá, todo el mundo quería posiciones y había que estar muy atento a los rebases sin control de los participantes. Solo hasta la llegada del Alt de la Trona se comenzó a estirar el grupo compacto
Aquí nuestra grupeta se separó igual que el resto de competidores quedándonos solo 4 para afrontar este puerto de dos partes, una primera de 2,2 km y otra de 6,1 separados por una bajada de tres kilómetros que podría confundir a los que no se lo conocían. Ambas partes al 4 y al 5%.

La otra vertiente del puerto no tenía bajada sino una constante de sube bajas hasta pasado Alpens y donde se formó una grupeta de unas 25 unidades donde entramos Hernán, Carlos y Pedro para afrontar la gran bajada de 22 kilómetros bajando paralelos a la riera de Merlés por unos paisajes increíbles, al menos lo que me pude fijar ya que el ritmo de bajada era muy rápido y yo francamente lo paso peor que los grandes descenders que tan fácilmente saben trazar.

Rodando por la riera de Merlés

Comenzaba el port de la Serra dels Degollats de 3a Categoría, corto pero el ritmo de la grupeta lo hizo mas intenso si cabe ya que nadie se quería quedar.
A continuación un duro repecho y un avituallamiento que destrozó la grupeta formada. Entre ellos a mi me tocó la peor parte ya que al llevar solo un bidón tuve que parar y al reincorporarme me di cuenta que la grupeta había desaparecido. Por mucho que intenté darles caza en llano me fue imposible y les fui perdiendo la vista poco a poco. Al Carlos le pasó lo mismo y se quedó aún mas rezagado por tardar mas en el avituallamiento. Por lo que me tocó remar y bajar solo con dos companys mas que se me unieron.
Tras la larga bajada de 11 kilómetros en un repechón nos pasaban la grupeta GS, una grupeta que siempre va muy fuerte y aquí me sonó la campana, cogí ese tren y pude descansar un poco yendo a cola.

Rodando con los GS

Pasaron varios kilómetros y a lo lejos se veía un pelotón a la que nos acercábamos cada vez mas, no era otra que la que perdí y donde distinguí al Hernán. Nos juntamos todos para afrontar los kilómetros que pasaban por Avinyó y el alto de Sant Feliu de Sasserra de 5 km al 4%. Muchos se habían quedado por el fuerte ritmo de esta peña y los kilómetros acumulados de la prueba.
 Arriba en la población se pararon los GS en el avituallamiento. Unos cuantos no pararon y tanto yo como Hernán nos unimos a ellos pues estábamos servidos de agua y los bolsillos a tope de comida

Había recuperado y pude dar relevo a la nueva grupeta formada de 8 unidades para afrontar el alto de Prats de Lluçanés 3 km al 5% y el llaneo hasta Oristá de 13 km. Aquí me desgasté en exceso dando mas relevo de la cuenta y tirando demasiado del tren, tanto que casi me olvidé de dosificarme para afrontar el muro que ponía a cada uno en su sitio, una subida de 7 km hasta el Eix transversal donde destacaba el conocido Petit Mortirolo de 2,8 km al 7,1%.

Aquí el ritmo que llevaba de toda la cursa lo pagué y subí el muro mas lento de la cuenta por lo que tuve que sufrir viendo como desde atrás nos pasaron varios integrantes de los GS escapados de su pelotón. Imposible pegarse a ellos a ese ritmo. Vaya máquinas!

Con mi company Hernán, juntos toda la cursa

Ultimo avituallamiento en el km 145 antes del puerto de Fonfreda. Aquí paremos pues aunque si llevábamos comida la bebida mas bien parecía caldo, por lo que un par de cocacolas y llenar el bidón de agua fresca nos reactivó para subir Fontfreda de 2a Categoria y bajar hasta meta a full con las piernas cargadas por el ritmo que impuse durante toda la prueba.

Muy contento por comprobar que sostuve un buen ritmo sin desfallecer y sin rampas en las piernas y comprobando como un buen entreno en pretemporada puede dar resultados para superarme a mi mismo.
Una trazada espectacular por la Depresión central catalana, sin subir grandes puertos pero con un desnivel suficiente como para hacerla exigente. Todo eso pasando por la carretera del riera de Merlés y los bosques del Bages y el Moianés

Entrada a meta con Hernán.


Fin de la cursa entrando en meta tras 152 km y +2533m a 31,9 km/h

Tiempo neto organización: 4:54:05




Perfil de la cursa

Tras una duchita a reencontrarme con los companys para disfrutar de una de las mejores sino la mejor comida al final de una cursa, donde no faltó de nada de nada!



Agradecer a los mas de 150 organizadores, voluntarios y servicios de seguridad, que tan bien controlaron el recorrido y tan bien nos trataron. Una marxa para repetir sin duda!

08 junio 2019

Montsec- Montsec

Mi primera cursa en carretera desde que entreno con el Templo y de alguna manera se tenía que notar no?

Nos presentamos bien prontito 4 templarios en Balaguer, Pedro, Carlos Pi, Trilles y yo. Justo al llegar nos dimos cuenta que la temperatura no era acorde a las previsiones del dia. Daban calorcito +20º y la verdad es que incluso tuve que comprarme en un puesto de allí un chaleco paravientos!
 Tras recoger el dorsal y vestirnos nos fuimos para la linea de salida de esta mi primera edición de la Montsec- Montsec.

Con Trilles, Pedro y Carlos en la línea de salida.
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 Se daba la salida y mis companys salieron como un rayo a la búsqueda del Sergi Pi que había salido mas adelantado.
La verdad es que estas salidas tan rápidas en frio no me van nada bien pero tuve que adaptarme a las circunstancias para no perder el tren.

De seguida ya estábamos subiendo el Port d'Àger de 27 km al 2,6 %. Exceptuando el principio y el final de 4 kms, es un puerto con constantes descansillos y falsos llanos lo cual lo hace llevadero.
Los 5 templers coronamos juntos con una buena grupeta que se formó en la subida. Tocaba la bajada del puerto por una carretera muy ancha y rápida con largas rectas. Era tan rápida que incluso me descolgué de mis companys que iban a tumba abierta y lo que me costó en el llaneo absorver los 50 metros que nos sacaron a unos cuantos en la bajada para volver a hacer grupeta.

El ritmo era rápido y las medias altas para atravesar una espectacular carretera entre los escarpados de la Serra del Montsec y el pantano de Terradets.
En Gravet de la Conca cambiamos a una carretera mas estrecha y sinuosa en ligera pendiente donde la cabeza de pelotón aceleró el ritmo desglosándose en varios grupos. Tanto Trilles, Carlos, Pedro y yo pudimos entrar en el bueno para afrontar el puerto rey de la cursa, el Coll de Comiols. 20,8 km al 3,1 % de media.

Subiendo Comiols a ritmo.

Este puerto se subió a un ritmo muy alto, donde había que darlo todo para no perder la buena grupeta que se había formado. Mas de un gallo estaba dentro donde tuvimos que contrarrestar las embestidas que se iban dando.
Al llegar al avituallamiento de arriba tan solo uno de los nuestros se había quedado, tras esperar un rato y cargar bidones comenzamos a bajar entre una niebla muy espesa y un frio sorprendente en esta época del año. Suerte del chaleco improvisado sino lo hubiera pasado aún peor.
 La grupeta de la subida había desaparecido entre paradas y bajadas y kilómetro a kilómetro se había formado una menos numerosa.

 El frio era considerable y antes de Artesa de Segre decidimos hacer la medio fondo junto a la mayoría de los participantes.
Ahora tocaban 30 kilómetros de llaneo con varias subidas y con un fuerte viento en contra. La grupeta nueva era de tan solo 6 unidades justas, donde decidimos incluso comentándolo entre nosotros hacer relevos cortos para luchar contra el fuerte viento.
Se hizo dura esta parte de la cursa, donde íbamos recogimos algunos "cadáveres" que rodaban solos. Los relevos los fuimos dando Carlos, Pedro y yo mas tres companys, mientras el resto no entraban y se quedaban detrás. Acertado por su parte si van al límite.

Así hasta pasado Cubells y consiguiendo buena media gracias a este método físico.
Cartel de dos kilómetros para meta e incomprensiblemente, uno de los que habían ido a rueda todo el rato sin dar relevo alguno nos sorprendió de detrás, lo que se llama dar un palo, con un fuerte acelerón fruto de haberse resguardado durante 25 kms.
Se llevó a unos cuantos rompiendo el grupo en dos. Esta acción le fue recriminada en meta que si tenía fuerzas para ese acelerón las podía haber utilizado para ayudar a remar al grupo cuando mas lo necesitaba en vez e ir escondido. La sorprendente respuesta es que el luchaba contra si mismo!... no pensaría lo mismo cuando se aprovechó de los demás bien escondido.
Con esto quería explicar que existe una regla no escrita dentro del pelotón ciclista donde en carreras no profesionales se intentan llevar a cabo. Respetando y ayudándonos mutuamente en este noble deporte.

Foto a la llegada como homenaje a uno de los relevistas que tanto ayudó en estos kilómetros finales.. 

Llegada a meta tras 135 km y 2102m. dv+ a 31.0 km/h de media. 1000 inscritos donde 430 ciclistas finalizaron la media, 181 la larga y 261 la corta.



 Perfil de la Medio Fondo

Mallot conmemorativo de la cursa. 

Tras la duchita y un masaje, un gran banquete tipo buffet libre en el polideportivo de la localidad donde no faltó de nada!!. Sin duda una de las mejores organizadas en relación calidad- precio y ganándose a pulso que año tras año se agoten tan rápido las inscripciones.