Máre de Déu del Mont y Rocacorba

 2020, puertos de Girona 2

Continuando con la cadena de puertos de Girona en este año pandémico seguimos con estos dos grandes puertos subidos en Agosto de 2020.

Junto a mi company Óscar Ídolo nos desplazamos a Olot para comenzar la ruta que nos llevaría a pasar por lugares tan emblemáticos como Castellfollit de la Roca, Besalú, Banyoles o el Parc Natural de la zona volcánica. Pero nada comparable como a subir dos de los puertos mas importantes de la geografía catalana.

Tras 10 km pasados Besalú giramos a la izquierda para comenzar una de las ascensiones mas duras de la provincia, el Santuario de la Mare de Déu del Mont. Se trata de un puerto realmente largo, casi 19 kms de los cuales los últimos 8 kms son los realmente duros con contínuos picos entre el 11 y el 15%.

Monumento ciclista a la entrada de Besalú

Con Óscar en el pueblo medieval de Besalú

Los últimos 3 kms al 10% de media!

Una bonita ascensión con increíbles vistas

El Santuario, dominando el valle del Fluviá a 1100m de altura

Estatua de Jacint Verdaguer en honor a sus estadas aquí para escribir sus poemas

Tras visitar las afueras del Santuari bajada y a continuar la ruta hasta Banyoles donde después del almuerzo, comenzamos la segunda conquista, el Rocacorba.

 Se trata de otra dura ascensión, razón por la cual fue la elegida para retarla con sus 881 metros de escalada en 13,8 kms al 6,5%.

Sus primeros 7 kms son relativamente suaves, pero a partir del desvío a Pujamol tenemos 6,5 kms durísimos con picos entre el 12 y 15%

Increíbles vistas del Pla de l'Estany, l'Empordá y el Gironés

En lo alto a 991m de altura

Antena de televisión coronando el pico también llamado el Puigsou

Parada a media bajada para avituallarnos en este puesto regendado por una simpática señora que nos contó anécditas e histórias del lugar

Aún nos quedaban kilómetros y desnivel para llegar a Olot atravesando el Parc natural de la zona volcánica, acabando con 152 kms y 2927m  dv+ en una dura y espectacular jornada de ciclismo.

Santuari de Bellmunt, Bracons y Collfred

2020, puertos de Girona en el año del Covid. 

Este año pasará a la historia como uno de los mas convulsos y extraños que nos ha tocado vivir. Un desequilibrio para el modo de vida de mucha gente por esta maldita pandemia que nos ha afectado a todos en un sentido u otro y que tanto dolor y sufrimiento a causado a mucha gente.

 En un año excepcional como ha sido este 2020 también a afectado, como no podía ser de otra manera al mundo del ciclismo.

Nos ha tocado confinarnos, hacer rodillo en casa y buscar nuevos objetivos por la cancelación de las marxas, cursas y demás eventos.

No he dejado de entrenar, pero eso si, con menos motivación y lo que me ha mantenido con ganas de pedalear ha sido aprovechar esta circunstancia para descubrir nuevos puertos de Girona hasta un total de 14!, casi todos inéditos para mi.

El 26 de Julio junto a la grupeta TDB fuimos a hacer estos tres grandes puertos de Girona. El primero, la subida al Santuari de Bellmunt desde Sant Pere de Torelló. Un puerto de 8 kms a una media del 8% y con numerosas rampas por encima del 10%. El colofón final es superar los últimos 500 metros desde el parquing al 22%!. Sin duda un sobreesfuerzo final para disfrutar del enclave de este peculiar Santuario en lo mas alto de la Serra de Bellmunt.

El Santuari a 1246m. sobre el nivel del mar.

La grupeta TDB del dia

Vistas desde lo alto

La ruta continuaba ascendiendo el segundo puerto del dia, Coll de Bracons desde Sant Andreu de la Vola. Una vertiente mucho mas suave que su terrible cara norte pero no exenta de sus 10km, de subida al 10%.

Integrantes de la salida, Vicente, Checa, Hernán, Valen, Trilles, Guillem y Coswor. 

Tras un buen almuerzo para coger fuerzas en Les Preses junto a Sant Privat d'en Bas comenzaba el auténtico coloso del día, Collfred! una encerrona de nuestro amigo Vicente que no dejaría indiferente a nadie.

Puedo decir con toda seguridad que es el puerto catalán mas duro que he subido a dia de hoy. Una pista forestal asfaltada en buen estado que remonta la Serra de Santa Magdalena. Se trata de un puerto de 13,4 kms al 6,2% pero lo que realmente lo hace duro son sus primeros 5 kms con numerosas rampas entre el 13 y el 20%.

Cuando subías un muro de unos 50 metros suavizaba y comenzaba otro, se hacía interminable!.

Comienzo del puerto a un desvío a la derecha desde Sant Privat d'en Bas.

Comenzaban los primeros piques y al final mariquita el último jejej

Una sucesión de muros encadenados

El único cartel referente que te puedes encontrar arriba

Tras el reagrupamiento en lo alto bajada a Vidrá y vuelta a Sant Pere de Torelló por Sant Quirze de Besora con 93 kms y 2496m dv+ totales. Una gran salida que bien mereció el banquete que nos pegamos a la llegada.

en construccion

vacaciomes castellomn

Diada Montserratina 2019

Como cada año, la Federación Catalana de Ciclismo organiza esta cita para cerrar la temporada de cicloturismo. Una concentración donde los ciclistas hacen un peregrinaje a Montserrat desde sus respectivos lugares de origen para entre otras cosas, agradecer a la Moreneta su protección y sus objetivos ciclistas conseguidos durante la temporada.

Y por segundo año no quería ser menos, por lo que junto a un buen amigo Jose L. Gómez y su company Jose de la Garriga nos reunimos temprano en Santa Perpetua para marchar en "peregrinaje" hacia Montserrat.
Tras un cafelito nos pusimos en marcha por Sentmenat, Terrassa, el Coll de l'Obac y Rellinars para llegar a pie de Montserrat en Monistrol y subir hasta la Abadía.

Este bonito arcoiris presagiaba que iba a pasar algo!

Pero por fallo de previsión llegamos un poco tarde, pasadas las 10.00 y el grueso de los "peregrinos" o ya estaban arriba o ya bajaban. Un dato a tener en cuenta para el que viene.
Pero como no hay mal que por bien no venga pasamos una inesperada lluvia desde Rellinars hasta Monistrol, mientras que los puntuales la pasaron subiendo o estando arriba. Una nube cargada de agua sorprendió a propios y extraños ya que las previsiones eran un dia seco y esta media hora de agua sumada al frio hizo que todos los participantes empapados y sin chubasquero lo pasaran mal.
Suerte que ya arriba, tras una buena subida salió el sol.

Hasta aquí chaparrón de agua.

Ya en lo alto salió el sol

Junto a mis companys de Ruta, José y Jose Luis.

Vistas desde lo alto

Pin Conmemorativo de la 71ª Diada Montserratina

 Tiempo para recoger mi pin de coleccionista y reagruparnos de nuevo. Conseguido el objetivo y tras unas fotitos de recuerdo bajamos para Monistrol, pero la humedad aún en el cuerpo tras el chaparrón me hizo pasar un frío en la bajada como nunca, bajé tiritando donde tuvimos que parar abajo y tomarnos un buen café con leche calentito.

Tras recuperar y con un sol de justicia como si nunca hubiera llovido volvimos esta vez por el puerto de Vacarisses y Viladecavalls,  en una carretera 100% ciclista sin coches y Terrassa y Sabadell, aquí si con todos los coches y semáforos del mundo jejej.

Una jornada épica donde vivimos de todo, con una muy buena compañía.

Sepsis Challenge Mataró

 Ya con los últimos coletazos de la temporada se celebra esta marcha benéfica en Mataró, donde nos presentamos para ser parte de este acto solidario para recaudar fondos para la enfermedad de la Sepsis.
A un precio asequible de 22€ con licencia quise ser parte de esta marcha donde el principal atractivo está en la cronoescalada de Òrrius además de subir 6 puertos conocidos de nuestra comarca.

Con algo mas de 300 participantes se daba la salida en el Tecnocampus de Mataró. Por delante un numeroso grupo ponía ritmo mientras el resto nos lo tomábamos con mas calma. Así hasta el comienzo del primer puerto pasado Argentona donde el grupo se estiró muchisimo. Yo lo subí a un ritmo suave donde ya en la Roca hicimos nuestra grupeta compacta para subir juntos Parpers a ritmo pero sin excesos.

Salida en Mataró

Bajada y llaneo hasta Dosrius donde el pelotón se había desglosado mucho. Aquí decidí aumentar el ritmo para ir calentando poco a poco para la crono de Orrius.
Subí Can Bordoi en solitario y a punto de coronar se me cruzaban los pros que ya venían de vuelta desde la otra vertiente. Aquí pude comprobar que había mucho gallo con Ruano, Espinar y Giol entre otros en una grupeta bajando a full con el coche que abría la carrera delante.
Bajé Can Bordoi, vuelta a la rotonda y a volver a subir de nuevo donde esta vez era yo el que me cruzaba de frente con los que me predecian.
Llegamos al cruce con el Collet y quinto puerto del dia, bueno puertecito, el del Collet. Este lo subí guardándome mucho, mas bien ritmo trote para dosificar fuerzas. Incluso alguno me adelantó.
 Ya arriba un avituallamiento líquido y bajada a la carretera C35 muy bien marcada. Aquí hicimos una grupeta de 3 que va muy bien para relevar en llano y donde acostumbra a haber siempre viento.

Así hasta la Roca donde comenzaba el reto de la prueba, la cronoescalada de Òrrius.
 Tras pasar la alfombra cambié el chip, no el del dorsal claro jejjee, sino el de mi cabeza para ya de un comienzo acelerar la bici y subir dándolo todo adelantando durante 3,9 kilómetros al 6,7%.

Una vez arriba nueva alfombra y bajada hasta Òrrius y Argentona con una nueva grupeta formada en la bajada para llegar de nuevo a Mataró a ritmo elevado.

Meta en el Tecnocampus de Mataró

La primera marxa donde dan Voll Damm jejej.

En resumen, una nueva forma de ver los puertecitos habituales de nuestros entrenos con buenas grupetas formadas, retos y buen ambiente en este gran dia solidario

Posición 13º de 260 tiempos recogidos

Una crono donde personalmente vi muy pobre que solo se premiaran a dos participantes, el primero masculino y primera fémina con 100€ para gastar en la tienda del patrocinador Biking Point dejando de lado el resto de los pódiums con algún pequeño detalle.

Al acabar una buena ración de pasta, con bocatas, pica pica, fruta y bebidas a repetir y una buena organización con los cruces conflictivos bien controlados con servicio de voluntarios, emergencias y seguridad presentes en todo momento.

XXXI Pelegrí Pi

Tras varios años estando cerca del premio Caesa, este año estando en mejor forma que nunca había que intentarlo.

Un año mas se volvía a celebrar en Mollet la Marxa Pelegrí con 370 inscritos superando los registros hasta ahora. Como cada año, se homenajea a históricos del ciclismo convirtiéndose en una gran fiesta del ciclismo vallesano a finales de temporada.

Se daba la salida en el pabellón riera seca a un ritmo marcado en todo momento por el coche de la organización recorriendo las calles de Mollet, Gallecs, Sentmenat y Castellar hasta llegar a la entrada de Sant Llorenç donde se hacía un reagrupamiento en el avituallamiento de Les Arenes.
Por el camino nos acompañaban en todo momento una flota rodada con servicios médicos, de seguridad, técnicos y motos de la organización.

Salida de la Marxa en Mollet

Subida de Pedrasanta

Tras esta parada se reanudaba la marcha hasta el desvío de Sant Llorenç, justo donde estaba la alfombra de cronometraje para la disputa de la cronoescalada de 11 km a Granera, con unas rampas finales que llegan al 17%!.
 Al paso por la alfombra el coche de la organización bajó la bandera, aceleró y aquí cada uno cogió su posición. Los primeros 5,5 km hasta el desvío a Granera es una subida al 2,7% donde se formó una grupeta subiendo a una media de 28,5 km/h!
Aguantemos en el grupo de cabeza de unas 10- 12 unidades hasta que se formó un corte quedándonos 5 en un segundo grupo. Mi grupo subió muy rápido y aqui ir acompañado es clave al tratarse de una subida no muy pronunciada. Tan solo tres dimos relevos y al girar a la derecha dos se nos habían quedado.

Subiendo Granera y pasando a un grupo que había salido antes. Este año al ser por chip de entrada y salida no hay problema por adelantarse antes del coche de apertura.

Tras una corta subida después del cruce tocaba llanear un poco y bajada pronunciada a la riera de Granera. Es una peligrosa bajada marcada por un miembro de la organización ya que la gente va aquí muy "enchufada" y puede resultar peligrosa.
Tras ella, los temidos muros de Granera de casi 2,5 km al 6,5% y máximas del 17. Aquí era cuestión de dar todo lo que tienes sin dosificar ni nada. Me quedaba solo y poco a poco iba acercándome a uno que me precedía llegando asfixiao junto a él meta. :P
Este año la novedad era que el registro de los tiempos era con chip a diferencia del orden de llegada de los años anteriores, por lo que hasta que no salgan las listas no puedes calcular a vista tu posición.

A continuación un buen almuerzo en la explanada de la ermita con bocadillos, pica picas y bebidas varias. Bonito enclave para saludar y coincidir con conocidos del ciclismo que te encuentras, algunos después de mucho tiempo, Pep, Newman, Sergi, Mónica, Chile, Jose Luis y Púbol del Medina...

Con el junior Guillem, un company de salidas y su compañero de equipo Samuel del CC Mollet.

Tras el reagrupamiento y almuerzo se regresa para Mollet pasando por Castellterçol, Sant Quirze S., Sant Feliu de Codines y Caldes donde nuevamente se vuelve a parar para hacer un avituallemiento líquido y reagruparse con los de la salida corta a Gallifa.
 Para mi, este sobra pues hemos recorrido poco tiempo desde que salimos de Granera, pero bueno, volveremos a saludar a los companys jejej.

Vuelta neutralizada hasta el avituallamiento de Caldes donde el coche a diferencia de la ida, va mas ligero incluso acelerando para poner las pilas a los que aún tienen ganas de "marcha", jejej

Vuelta al origen por Gallecs

Llegada a Mollet y un buen vermouth con cervecitas y pica pica en el pabellón Riera Seca.

Tras el homenaje a los ex ciclistas profesionales se daban a conocer las listas de la subida a Granera donde al final conseguí la tercera posición de Master 40 después de varios años intentándolo.
Una gran alegría de subir al pódium y más sabiendo lo difícil que es aquí.

Tercer cajón tras el pro David Ruano y Ginés Salmerón que no subió al pódium.

Clasificación general con un 9º puesto de 235 que pasaron por la alfombra de Granera. Puesto en la general sin contar la bici eléctrica claro! jejej

Con Nuria, pareja de mi company Sergi con una primera posición de la segunda categoría fémina.

Contentísimo de conseguir este gran objetivo tras una temporada de mucho entreno con los companys del Templo del Biker.