12 agosto 2017

Lagos de Covadonga

Vacaciones en Asturias cerca de Cangas de Onís y lagos de Covadonga a un tiro de piedra. Con esta situación como resistirse a subir este mítico puerto situado en los Picos de Europa?, Popularizado internacionalmente por su uso frecuente en muchas finales de etapa de la Vuelta ciclista a España es considerada como una de las escaladas mas atractivas de la geografía peninsular. Mitología iniciada por Marino Lejarreta en 1983.

Un puerto de 19 km desde Soto de Cangas donde la mayor dureza comienza a partir del km 5 al 6,9% y con rampas como la Huesera al 15% constantes.

Suena temprano el despertador, esta  mañana la familia se queda descansando en el apartamento de Llenín y yo voy en busca de Soto de Cangas, inicio de la ascensión.
Los primeros 5 kilómetros son muy suaves, aptos para ir calentando pues rara vez la pendiente alcanza el 3%. Asfalto en perfecto estado y sin apenas tráfico al ser una hora temprana. A cada lado de la carretera podemos observar restaurantes y tiendas de recuerdos que hacen de este tramo mas ameno.

 Km1. En Soto de Cangas. Pendiente muy suave con una temperatura y un día espléndido. Tuve suerte ya que aquí acostumbra a haber niebla casi todos los días del año.

Km5. Inicio del Parque Nacional. ( Nota: todas las fotos que se ven con la bici las hice en la bajada para no romper el ritmo de subida) 

Km6. Llegada al Santuario de Covadonga, lugar espiritual de peregrinaje en la santa cueva a la Virgen de Covadonga.
 Esperemos nos proteja la "Santina" pues a partir de aquí la cosa se pone seria!

Desde aquí podemos contemplar el Santuario

En una rotonda de acceso a los lagos unos conos prohíben el paso a los vehículos dejando pasar solo a los autobuses y furgonetas de turistas.


Comienzo del puerto real, a partir de aquí la carretera se estrecha considerablemente. Nos espera salvar un desnivel de 962 metros de desnivel en 14 km ( 6,87% de media). En este momento la carretera se sumerge en la arboleda, y tras una amplia curva de herradura encontramos las primeras pendientes serias, una larga recta por encima del 10% mantenida y con algunos picos del 12 y 13% coincidiendo con el mirador de los Canónigos.

Pequeño falso llano pasados el mirador de los Canónigos que nos permite un pequeño respiro

Km11. Continuamos ganando altura, el paisaje cambia radicalmente y damos paso a un bellísimo paisaje rocoso de alta montaña. Pero todo bello tiene su pincelada de bestia por lo que a continuación damos paso a la zona mas dura del puerto (o alto), la famosa Huesera. Un tramo en línea recta de 800 metros donde la pendiente no baja nunca del 12%. Le damos fuerte a los pedales controlando las pulsaciones y salvamos esta temible recta tan comentada por todo aficionado ciclista. A partir de aquí podemos observar las distancias por tramos que nos quedan por delante fijando la vista a lo lejos.

 Inicio del tramo de la Huesera

Vista general de esta dura subida desde lo alto.

Aunque disminuye la dureza continuamos superando rampas del 15% antes de llegar al mirador de la Reina, respiramos un poco y volvemos a afrontar de nuevo rampas de dos dígitos y observando de nuevo un bonito y largo tramo desde la lejanía.
Cambiamos de vertiente y llegamos a un tramo pronunciado de descenso con una curva muy cerrada de herradura donde hay que ir con cuidado. A continuación de nuevo poco mas de un kilómetro de subida al 8,2% de media con pico al 13% para llegar a nuestro destino, el lago Enol.

Mirador de la Reina

Mirar la vista atrás es un regalo para los sentidos, estos paisajes te hacen olvidar la dureza de la subida. En la parte derecha de la foto podemos observar a lo lejos el mirador de la reina.

Ojo que durante la subida nos encontramos muchas vacas por la carretera...

... tambien muchos corderitos, cabras y...

...autobuses que suben a los visitantes. Según a la hora que subamos pueden ser muy continuos, excepto en temporada baja que habrá que sustituirlos por turismos.

La carretera se suaviza para llegar a nuestro destino

Después de una curva cerrada se nos abre este grandioso espectáculo.

Bajamos una pronunciada cuesta hasta el lago Enol, pero aquí no damos por concluida nuestra mítica subida, para eso cogemos una llevadera subida aunque con el asfalto en peor estado, para llegar ahora si, a nuestro final de ruta, el lago Ercina.

Eufórico por poder escribir en mi página personal esta nueva conquista de uno de los puertos más míticos de nuestra geografía nacional.

Con el lago Ercina al fondo y la carretera que conduce al parquing Buferrera

Haciendo amigos asturianos!

Tramo de carretera entrelagos para llegar al lago Ercina

Final de subida en el Lago Ercina, a 1135 m de altura.

Lago Enol

Datos de la subida

Un marco incomparable

A continuación y tras disfrutar del momento iniciamos el descenso...

...bueno lo iniciaremos cuando me dejen pasar jejej

Bajada con precaución y vigilando los autocares en sus cerradas curvas.

Llegada a Covadonga y foto para el recuerdo.

Perfil de la subida

Subida a Lagos que pasada!, una de esas cosas que ya de joven la tienes siempre en mente en tu lista imaginaria, emulando a los Perico Delgado, Lucho Herrera o Laurent Jalabert sentado delante del televisor.

Pero esta no fue mi única conquista en tierras asturianas, aquí el enlace de otro clásico, l'Angliru

Hasta la próxima!

Angliru, el olimpo del ciclismo


Angliru, "el olimpo del ciclismo". Con esta frase se da la bienvenida a todos aquellos que llegan al inicio de la ascensión de este coloso de categoría especial.
Cuantas batallas épicas se han vivido aquí en la vuelta ciclista a España y cuanto se a hablado de este terrorífico alto. Según se dice entre muchos ciclistas, que al menos una vez en la vida se a de subir. Con todos estos adjetivos que se han llegado a hablar del coloso riosano no podía dejar pasar la ocasión de subirlo en mis recientes vacaciones a Asturias.
En mi segundo día de estancia en este paraíso natural me acerqué hasta la población de la Vega Riosa cerca de Oviedo en plena sierra del Álamo. Mi programa constaba en subir a la familia en coche hasta el área recreativa de Via Pará, en el kilómetro 4,5 de ascensión a l'Angliru, un lugar ideal para esperarme por su equipamiento de mesas, tranquilidad y un paisaje incomparable con el pico del Monsacro de testigo.
Aquí descargué la bici, me visto de faena y bajo hasta la Vega Riosa para comenzar la conquista desde el km 0.

Llegada a Via Pará en coche con el paisaje protegido de la Sierra del Áramo

La familia ya aposentada en una de las mesas de este bonito enclave

Con el monte Monsacro al fondo.



En la bajada me fui mentalizando y pensando donde me había metido, suerte que el tiempo me acompañaba con un día despejado y con una temperatura agradable dentro de la época en  la que estábamos.

Puente en la Vega (Riosa), km0 de la ascensión al Angliru

Cartel de bienvenida con los datos totales de la subida

Como precalentamiento fui rodando un poco por la población ya que desde un principio ya empiezas a subir y quería ir un poco con las piernas "sueltas". El primer kilómetro también podría servir para "calentar" pues no pasa del 5%. Los primeros 6 kilómetros son relativamente fáciles dentro de su dureza con porcentajes entre el 8 y el 9% por km. Estos primeros porcentajes serían superiores a las de cualquier gran puerto que conocemos!

Km2 y subiendo, buen momento para un gel con cafeína.

El Teleno, porcentaje mas elevado de la primera parte junto con el Porcio con un km al 9,1% de media.

Llegada a Via Pará donde la familia me daba ánimos para la segunda parte de la ascensión. Muy importante haberse dosificado en esta primera parte para poder realizar con éxito las duras rampas que vienen a partir de aquí.
Via Pará te da un pequeño descanso para lo que te viene con un falso llano al 2%

A partir de aquí guardo el móvil, se acabaron las fotos hasta que no haga cima pues la mente y las piernas deben estar al 100% sin despiste ya que esto me podría romper el ritmo que a de estar en activo en todo momento. Por lo que las fotos que se verán a continuación las hice en la bajada pero las pongo antes para ordenarlas cronológicamente y que se pueda ver a lo que nos afrontamos.

Los siguientes 5 kilómetros tienen una media de casi el 14% con la cuesta les Cabanes, Cobayos y Cueñas les Cabres como principales escollos, uno tras otro sin pausa ni descanso posible. Si no entras bien, mal sales jejej.

Cartel anunciador del alto... como una bienvenida al infierno!

Primer reto, la Cuesta les Cabanes, 400 metros entre el 10,4 y el 21,5%, llegas fresco, te levantas de la bici un par de veces y mas aún en los 150m constantes al 20%!

Comienzo de la subida de les Cabanes con el Monsacro asomado al fondo

Tras esta rampa, seguidamente comienza la de Llagos, mas suave entre comillas pero con una pendiente del 14,5%

Estos carteles a pie de cuneta me acompañaron durante toda la subida, en algunos casos alentadores como este.

... O desmoralizadores como este otro, pero en nuestro caso esto nos anima a destrozar mitos y leyendas de esta bestia!

Este otro con una crónica que habla de una de las etapas épicas vividas aquí en la Vuelta ciclista a España. Como la penúltima etapa de la presente edición que se decidirá justo aquí para deleite de todos los aficionados

Balizas informativas en cada kilómetro

KM9 de subida y vuelven sin descanso ninguno las curvas de los Picones y Cobayos al 20% y al 21,5% respectivamente con un kilómetro al 12% de media y otro al 14,1%, suficientes estos dos últimos kilómetros para vaciarte si no has sido precavido antes de llegar al tramo rey de la ascensión, la Cueña les Cabres!

Paisaje desde esta altura

Curvas de herraduras para salvar desniveles

Y llegó el temido cartel, el que anuncia la pared mas terrible de los puertos que conocemos, una barbaridad al 23,5% de desnivel superior incluso a los tramos mas inclinados del Mortirolo, Zocolán, Tourmalet o Alpe d'Huez.
Llega justo en el momento donde llevas sufriendo las embestidas de esta subida durante mas de 10 kilómetros, los que sumados a los 2 últimos kilómetros y en recta es lo que lo hace mas devastadora sin mas.

Cartel anunciador

Vista de una parte del tramo. Vuelvo a recordar que estas fotos las eché a la bajada!.

Una vez llegados aquí, tras la curva de Cobayos al 21,5% solo te da tiempo de reordenar tu cabeza y mente, resoplar, coger aire y darle fuerte a las piernas!

Monumento al ciclista justo al comienzo para darte ánimos en la que se te viene encima jejej.

Aquí hasta andando cuesta mantener la verticalidad. Un desarrollo 39x28 era mi apuesta, en estos casos echas de menos los desarrollos de la BTT, pero el reto es este.
 Aquí no hay mas remedio que hacer eses, me retorcía sobre la bici aprovechando el ancho de la calzada incluido el pequeño arcén a la derecha, todo el rato de pie para alcanzar el objetivo de estos 450m infernales y pasó lo irremediable, a unos 50 metros de pasar este calvario en una de las eses me patinó la rueda trasera al perder adherencia y tuve que poner pie a tierra para no caerme. Si aqui se cuenta todo, lo bueno y lo malo! jejej
Pero el reto es este y hay que engancharse si o si, por lo que tras tres intentos en los que no podía mantener el equilibrio para engancharme al pedal al final en dos segundos con la bici parada manteniendo el equilibrio click y golpe rápido de pedal. A seguir dándole a las piernas!.
Al final y con casi a 200 ppm salvo esta tremenda rampa.

Vista desde aquí en este momento. Se puede observar con claridad en el centro de la imagen, junto a la carretera que hemos subido el altiplano del área recreativa de Vía Pará, donde dejé esperando a la familia. Me verán ellos a mi? jejeje

Podemos pensar que todo a pasado pero no!, con las pulsaciones ya estables ahora tocan las grandes rampas del Aviru al 21,5% y les Piedrusines al 20% y con un kilómetro al 13,6% de media...

De la anterior foto a esta se pueden ver las curvas de herradura de estos dos últimos tramos, ganando así un desnivel bestia en prácticamente un kilómetro

kilómetro 12 de subida, cambiamos de vertiente para buscar ya los metros finales ya suavizados.

Y bajada para coronar!


 Objetivo cumplido!, exultante por haber sumado este renombrado altar del ciclismo.

A 1573m y con  la piel de gallina.

Placa de hermanamiento entre el Angliru y el Mortirolo, puertos míticos del ciclismo mundial.

Momento para disfrutar de las vistas desde la explanada de la cima, acondicionada para albergar la gran caravana ciclista en las finales de etapa de la Vuelta.

El Pico Gamonal (1.712m.)

El Valle Siniestro con el pico Moncuevo (1.717m.)

Tras las fotos de rigor y un intercambio de impresiones de nuestra ascensión con el company de Girona que me hizo la foto, bajada para reencontrarme con la familia, echando las fotos que no hice en la subida!.

 Heras y ahora... yo también jejej

Foto final con la familia, me cambio de ropa y a seguir disfrutando de esta maravillosa tierra que es Asturias.

Perfil de la subida

Pero aquí no quedó mi aventura ciclista en estas tierras, en el enlace mi otra conquista: Lagos de Covadonga