10 septiembre 2017

Turó de l'Home en solitario.

Hoy toca subir un puerto mítico, una de las subidas más duras de toda Catalunya, el Turó de l'Home.
Un puerto de 25 km desde el cruce a St Esteve de Palautordera a una media del 6% y unos últimos 6 kms durísimos entre el 8 y el 15%

 Para ello comenzamos a rodar por la carretera de la Roca para coger la C35 hasta el desvío de Sta Mª de Palautordera tras 33 km rodando prácticamente en llano. Los siguientes 6 km hasta Sant Esteve de Palautordera son en ligera subida, apta para ir mentalizándome de lo que me espera jejej. Pasada la población podemos decir que comienza la conquista del coloso.
También se puede subir desde Sant Celoni y Mosqueroles pero comencé desde aquí por el bonito tramo sin tráfico de la población de Montseny conocido también como "territorio Purito".
Tras 11 km de continua subida desde Sant Esteve llegamos a la Costa de Montseny, enlace con la otra carretera desde donde también se puede subir.
Aqui afrontamos una recta al 11%. A partir de Fontmartina la carretera se estrecha con sucesivas curvas en herradura, algunas al 15%
Pasamos un ligero descanso tras la dura subida, todo acompañado de una zona sombría de hayas que parecen querer darnos un oportuno último aliento antes de afrontar el verdadero reto de esta ascensión.

















Desde Sant Esteve podemos observar a lo lejos el pico a conquistar

Llegada a La Costa del Montseny con las piernas ya "calientes"

Cogemos el cruce a nuestra izquierda donde indica Turó de l'Home y ya de un principio ya debemos superar una primera rampa al 10% y una sucesión de curvas de herradura al 13%. Desde este desvío hay que ir buscando la mejor trazada para evitar las grietas y badenes de un asfalto en muy mal estado y con sucesivos parches para disimular este precario tramo.
Tras 6 durísimos kilómetros con sucesivos picos entre el 10 y el 14% coronamos las antenas a 1712 metros de altitud.

Al fondo ya podemos observar las antenas a 4 km de hacer cima

Refugio en la cima del Turó

Tercera vez que corono este "grande".

Punto físico del techo del Montseny a 1712m.

Enormes vistas desde lo alto

Antigua base militar

Comemos algo y tras un pequeño descanso para disfrutar de las vistas la bajada, que en su primer tramo como ya hemos comentado antes, debemos ir con precaución debido al desnivel y al mal estado del asfalto. Vaya dolor de antebrazos al llegar al cruce!.
A continuación ya con buena carretera, ligera subida hasta el Coll de Sta Helena y pedazo bajada larguíiiisima de 24 km hasta Sant Celoni pasando por Sta Fe y Campins.

Coll de Sta Helena

Cruce de Sta Fe  


Zona hombría y muy fresca en pleno corazón del Montseny

Aunque a partir de ahora tocaba ir relajado llaneando, la parte de la C35 de 15 km se hizo larga por el  desnivel que ya llevaba acumulado, por el aire en contra sin posibilidad de relevo y por el elevado tráfico que te hace ir intranquilo por aqui.

Llegados al cruce de Cardedeu cambio de carretera y ahora si, relajado con menos tráfico hasta Sta Perpetua con un total de 131 km y 2111 m dv+

Garmin Connect


                                                Perfil del Turó de l'Home

08 septiembre 2017

El Puigsagordi

Tocaba hacer desnivel a tres semanas de la última cursa del calendario, por lo que sin madrugar en exceso me dispongo a hacer un buen puerto, duro y constante del que apenas se dispone de información sobre él. Tal vez sea por que en su tramo final, en la otra vertiente tiene un tramo de tierra y un asfalto en bastante malas condiciones en general no haciéndolo del  todo atractivo.

Para ir calentando cogemos dirección Caldes, Lliçá, Bigues para coger el puerto hasta Sant Feliu de Codines.
A continuación Sant Miquel del Fai y Petit Tourmalet antes de llegar a Centelles, inicio de este peculiar puerto.

Grandes rectas con muy buen asfalto en la carretera de Centelles

Con buenos kilómetros en las piernas y buen desnivel cogemos el desvío al Puigsagordi

Señal del inicio del camino al puerto


5,7 km al 7,6% nos esperan para hacer cima, donde un kilómetro es al 10,3% y un máximo cerca del 20% antes de llegar al cruce al punto físico de la ascensión. Se dice todo de esta escalada solo viendo los números.
Al comienzo empieza suave pero a partir del camping la cosa se pone seria con tramos de hormigón agrietado donde tienes que buscar la buena trazada. Tras 3,5 km subiendo comienza un durísimo tramo llegando casi al 20% y con constantes porcentajes superando el 10%.
Al llegar arriba cogemos un desvío a nuestra derecha que nos sube a la misma cima en un camino asfaltado y sin salida.
Llegamos arriba sufriendo un poco pero recompensado por unas preciosas vistas de Centelles y toda la plana de Vic

Rampa a pocos metros de coronar

Cima del Puigsagordi a 984 metros

En lo alto de esta cumbre emblemática de Centelles

Centelles a vista de pájaro

A continuación bajada hasta la carretera de Tona a Moià con un tramo de un kilómetro sin asfaltar, aunque eso si, de tierra compactada que no presenta dificultad yendo con precaución.

Coll de la Pullosa antes de llegar a Moià, aquí cargo agua y para casa por la conocida carretera de Castellterçol

Total de esta salida 110 km y 1731m dv+

Ruta en Garmin

Puertos de Òrrius y Collsacreu

Hoy decidí hacer el único puerto que me faltaba por hacer del Parc Natural del Montnegre i el Corredor, el de Collsacreu. Para llegar cogimos la carretera de la Roca para subir el Coll d'Òrrius de 3,8 km y con 3 picos del 10% y uno del 12%. Puerto más duro que el de Collsacreu para hacer la ruta mas completa.

Perfil Coll d'Òrrius. Un puerto corto pero relativamente duro, habitual en mis entrenamientos entre semana.


Tras la bajada rodamos para Mataró donde cogemos el famoso tramo del Pollastre, con sus contínuas crestas pasando por poblaciones como Sant Andreu de Llavaneres, Sant Vicenç de Montalt y Arenys de Munt. A partir de aquí cogemos el tramo mas duro de Collsacreu, el que va desde Arenys de Munt hasta la cima de Collsacreu con una curva de herradura y un tramo al 9,5% como mayores dificultades.

 Perfil Collsacreu

Paso de Sant Vicenç de Montalt en el tramo del pollastre

Curva de herradura antes de llegar a Collsacreu

Alto de Collsacreu, puerto de 2a categoría

Población de Vallgorguina en plena bajada antes de llegar a Sant Celoni.

A partir de Sant Celoni tocaba rodar por la C35 desviándome por Cardedeu para llegar a casa con 101 km y 1127m dv+

Enlace Garmin