22 febrero 2011

Sufrimiento en el Pic del Vent

Nos citábamos 8 bikers en la puerta del cau para la salida de hoy al Farell con una agradable temperatura para las fechas que estamos. La salida de hoy se encaminaba hacia Caldes por la ruta habitual de Torre Marimón.

Junto a Fernan y Legi en los primeros compases de la salida.

Una vez en el Remei de Caldes, comenzábamos la dura ascensión de ocho kilómetros por asfalto hasta el Farell. Aquí el grupo hasta ahora unido, se separó en prácticamente cuatro partes, cada uno impuso su ritmo, incluso mas de uno nos reenganchamos un rato con unas bicis de carretera que nos miraban extrañados jejej. Una vez arriba, tras reagruparnos, vimos que pasaba el tiempo y el company Esecai no aparecía, bajamos dos kilómetros para buscarlo y le encontremos casi al borde de la extenuación, el mal reglaje de sus calas nuevas estaban castigándole. Una vez arriba, la intentamos regular y casi sin dejarle descansar continuábamos para el Pic del Vent, no sin que antes un energúmeno nos diera un susto pasando con su coche a escasos centímetros nuestro, casi derrapando, la lástima fue que no lo encontramos por arriba si no el susto se lo hubiera llevado el.

En la salida de hoy: Miky, Teo, Legi, Recordá, Esecai, Yo, Periku y Fernan a la foto.

Una vez arriba, tras el sufrimiento nos tocó la diversión, una gran bajada enlazando pistas hasta tres Pins y tres grandes trialeras hasta el Castell de Sentmenat, cada uno descendiendo a su manera, y con varias paradas de reencuentro. Sin duda el momento del día.

Reajustándo las máquinas para el gran descenso, justo a esta gran encina

AL final 54 km, con el Legi en un muy buen estado de forma y el Fernan que después de la paliza de hoy se iba a comer y otra vez a coger la bici para ir a trabajar a Parets, madre mia, así se está poniendo el tio. El Teo con sus 61 años y no veas como va el niño, un ejemplo a seguir. El Recordá “Duracell”, motor Diesel, despacio pero que nunca para, ya le puedes meter 200 km, el Perkiku, “el AVE” ya que además de que está en buen estado de forma siempre tiene prisa jejje, El Miki,”descender” recién salido de una lesión y ahí está y por último, no es por nada jeje, mi Esecai “el calas”, que espero que lo de hoy tan solo fuera una rabieta y no fuera cierto lo de no volver, si lees esto que sepas que aquí tienes un amigo que siempre estará a tu lado, hemos pasado muchas aventuras juntos semana tras semana y no tienes excusa para abandonar, tenemos que disculparnos por haberte obligado tanto hoy, pensábamos que era para que te autoexigieras pero no nos dábamos cuenta que realmente lo estabas pasando mal, por lo que si el sábado que viene no te presentas, haremos una ruta por la Mogoda, mas que nada para agobiarte hasta que te unas al pelotón jeejje....
Caubikers a muette!

20 febrero 2011

Nuevos componentes

Ahora ya se puede decir que tengo una doble de rally 100%, cambiar a manillar plano con esta potencia a juego de 100 mm me adelanta el peso hacia el manillar, mejorando el ángulo de giro, mas encima de la caja de pedalier, esto le da a la bici mas potencia en la pedalada.

Con este manillar e pasado de 650 mm de longitud a 580mm y 135 gr.

La hace mas nerviosa, mas rápida en senderos revirados y mas ratonera, además que le quita algo de peso. Vamos que me voy a tener que hacer de nuevo a mi montura!
Era el complemento ideal para la Spark de 70º de dirección.
Eso si, todo ello sacrificando la comodidad sobre la bici y la estabilidad en las bajadas. Habrá que adaptarse a ello pues no lo podemos tener todo!

13 febrero 2011

Turó de Roques Blanques

A la hora habitual los 4 bikers de hoy, podemos decir que los fijos, nos aventurábamos en una nueva ruta por Matadepera.
Comenzábamos a un ritmo de calentamiento, bueno a un ritmo de Esecai jejej, para llegar hasta Castellar Vell por Santiga y el río Ripoll en Sabadell. Una vez crucemos la carretera Matadepera- Castellar empezó la primera subida del día, la que nos llevaba hasta el Collet del Llop, hay el pinchazo de turno, esta vez la de Teo, si es que no nos libramos ni un dia!!. Una vez arriba todo bajada hasta una urbanización de Matadepera donde cogíamos asfalto hasta el centro de la población.

Avituallamiento en el Parquing habilitado para visitar la cantera restaurada.

El bocata de Esecai no falla!

Allí, memorizado un día antes, cogíamos un camino junto a la rotonda del campo de fútbol para plantarnos en seguida en el pie del turó de Roques Blanques, donde hicimos el avituallamiento antes de coronar esta peculiar cima en una de las entradas al Parc Natural de Sant Llorenç del Munt i L'Obac.

Cartel informativo del área de recreo Can Candi

Comienzo de la cantera restaurada. Una buena manera de disimular el impacto paisajístico.

Este turó, actualmente restaurado, había sido una zona de extracción de material para la construcción y posterior depósito de residuos. Desde lejos resulta impactante ver una montaña pelada en medio de una zona boscosa, pero reconocer que a pesar de esto han habilitado una buena zona de recreo.

Conforme subíamos teníamos una buena visión de lo que eran los zig- zags

Cima del área d'esplai Can Candi

La neblina no nos dejó disfrutar de las vistas.

En el área de recreo de la cima junto a Esecai, Legi y Teo.

Una vez arriba, tras haber “zigzagueado” la colina y disfrutado de la zona, cogimos una buena bajadita hasta Matadepera para coger el camino paralelo a la carretera, hasta Sant Juliá d´Atura en Sabadell y posterior vuelta a casa por el mismo sitio de la ida tras 53 km. de ruta. Sin duda una ruta guapa a repetir otro día.

06 febrero 2011

La "mortal" en Collserola.

Que pasa cuando la temperatura acompaña? Que hasta 11 bikers nos apuntamos a la ruta de hoy, esta vez por la Serra de Collserola. Por el camino se nos quedan Fernan, Xanke y Jefa, no sin antes bajar un rampón por Ripollet, que de rápido que iba la chica no me dió tiempo ni a retratar la gesta.

Con buenos kilómetros encima y aún no habíamos empezado el puerto.

En Ripollet nos esperaba Rose, para trabajarnos una nueva jornada de pistas y trialeras. El itinerario de hoy constó de llanear por Can Coll, pendiente hasta Can Borrell y subida por Sant Medir hasta el Turó de la Magarola.

Subida frondosa hasta la Magarola, o el camino que va a la font Groga.

A partir de hay gran trialerada hasta la zona de Can Borrell por la “mortal”, donde Juanfel arrancó literalmente su cambio con una piedra. Si es que bajamos como rayos!! como disfrutamos estas bajadas, pero eso sí, cuando hay que bajarse se baja, al menos yo, con precaución jejej.

Improvisada relación 4:2 para la máquina de Juanfelt. Buena para acabar la ruta.

Tramo "impossible", al menos me permite parar para retratar la zona.

Una vez abajo, en la vuelta, nuestro company Miki paga el tiempo en el dique seco, pero con otra barrita y algún que otro gel llega como si nada a casa con 49 km y ganas de la próxima.

Completaron la ruta: Recordá, Coswor, Juanfelt, Legi, Tomás, Micky y Pedalillo.
Salu2 amigos seguidores!

04 febrero 2011

Si a llovido... Castell de Montjüic

La lluvia copiosa de la noche anterior, echó para atrás a mas de uno para la salida de hoy, pero aprovechando que amaneció soleado, me animé a salir junto al Legi, para rodar por pista dura hasta el Castell de Montjuic.

Puerta principal de la fortaleza

El itinerario consta de coger la carretera por la Florida y polígono de Montcada, paseo del rio Besós, paseo marítimo de Barcelona por el Fórum y el Moll de la Fusta y ascensión a Montjuic por la parte del puerto.
Esta ruta siempre es apta si quieres salir y crees que las pistas de tierra estarán impracticables, otra manera de entrenar ya que desde la salida no nos dimos cuartel y menos aún en la vuelta con 56 km a cuchillo.

Vista desde lo alto
Eso si, en el castell nos regalemos y estuvimos mas de media hora al sol ronroneándonos en un banco, jejeje.Si es que ni el frío, ni la lluvia ni el barro nos para!!!